发布日期：2015年02月15日 来源：联谊报 作者：周大彬 通讯员 潘勤俭 字号：[
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本网讯 在不久前落幕的网易体育十一届三次会议上，致公党浙江省委会就我省现代物流业发展递交了提案，直指我省现代物流发展面临的四大瓶颈。
致公党省委会在调研中发现，我省目前物流业发展已初具规模，并形成物流产业链。其中，宁波舟山港年吞吐货物已超8亿吨，占据全球首位；以阿里巴巴为领头羊的众多电商服务平台会同40多万家电商企业引领国内电子商务的发展方向；物流快递业中占得三分之二市场份额的快递企业创始人均来自浙江桐庐；以义乌小商品市场为龙头的专业市场，将传统制造业和商贸批发业高度融合，对物流仓储配送运输等生产性服务业依存度极高。
调研同时发现，目前我省物流业发展中存在着四大瓶颈：一是物流仓储集约化程度不高，与电商等产业发展不协调；二是物流园区服务于电商等产业专业化配套功能建设较为滞后；三是运输模式单一，运货效率不高，末端配送问题突出；四是物流业仍以粗放型发展为主，各项要素配套支撑力度有待进一步加强。
对此，致公党省委会建议，从符合我省整体发展的高度进行科学规划布局，高标准规模化发展第三方物流，培育壮大以公路港等为代表的第四方物流，整合优化现有资源，加快基础设施建设，建立布局合理、装备先进、运作规范、多种经济形式并存的现代智慧物流服务体系，使物流业成为我省新的经济增长极，从而推动全省产业转型发展和消费模式转变。具体而言，首先，要制订科学合理的物流业发展规划。其次，立足大局，正确认知产业地位。再次，确保规划落实、抓好项目落地，加大财政扶持力度。最后，着力解决“进城难”、“停车难”、“交接难”，保障市区物流（快递）效率。
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